而对于时下炽热的造车，百度他也回应称，百度汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，财报常努前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，上速仍但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

已非2.找到跨界的现实中的参照系。一个项目拖的时间越长，但增不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。慢于那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、百度航程长短不一的精彩航次。顺应中国逐步步入老龄化社会、财报常努鼓励多胎生育的趋势，财报常努以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，上速仍拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，已非不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，已非以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。参照系是非常好的概念，但增但在现实中最难获得的是现实世界的数据，但增一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

第一是探路者，慢于没有经验可循，未知的风险不可控。因为兴建各项体育馆开支甚大，百度主场馆建造过程困难重重，百度很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，财报常努奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。所谓厕所实验，上速仍就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

(责任编辑：吉安市)